پیستون چیست و طرز کار آن چگونه است؟

از پیستون چه می‌خواهید ؟ رینگهای دانسیته در شیارهای نزدیک به سطح فوقانی پیستون و بالاتر از رینگهای روغنی قرار داده میشوند. به تعداد سیلندرهای یک موتور، پیستون در آن وجود دارااست و هر چه تعداد سیلندرها و در نتیجه پیستونها اکثر باشد اقتدار موتور هم عمده خواهد بود. در حرکت انبساط تا ۱۸۰۰۰ نیوتون (۴۰۰۰ پوند) نیرو به طور ناگهانی به کف پیستون وارد می شود.وقتی اهمیت سرعت زیاد رانندگی می کنید همین اتفاق در هر سیلندر ۳۰ تا ۴۰ بار در ثانیه رخ می دهد.دمای کف پیستون به ۲۲۰۰ سکو سانتی گراد(۴۰۰۰ سکو فارنهایت) یا این که اکثر می رسد. سامانه جرقهزنی وظیفه دارد در دوران معلوم یک جرقه الکتریکی به جهت سوختن آمیزهای از سوخت و هوا در موتورهای احتراقی ایجاد نماید در موتور درونسوز مدل رفت و برگشتی یا این که به عبارتی پیستونی، جرقه در انتهای کورس تراکم پاره ای پیش از رسیدن پیستون به نقطه مرگ بالا زده میشود. قطعه استوانه شکلی می باشد که در باطن سیلندر مهم اتصال داشتن به شاتون حرکت رفت و برگشتی دارد.پیستون قطعه اهمیت موتور است و زمانه های موتور را به وجود می آورد.ضمنا نیرو های تراکمی و انبساطی ناشی از احتراق را تحمل می کند. پیستون همچنین یاری به خروج دود ناشی از احتراق از سیلندر میکند. تکیه دهید حال از کنار به محل تماس قوطی و تراز نگاه کنید مشاهده خواهید نمود که قوطی کنسرو از لبههای فوقانی و تحتانی که یه خرده برجستهتر است به تراز مذکور چسبیده می باشد و مابقی ته قوطی اصلی کمی فاصله نسبت به سطح صاف قرار دارد. به عنوان یک نمونه در صورتی که یک جام را برگردانید تقریبا رخ کلی یک پیستون را خواهید دید. احتمال دارد بعضا اشخاص به دنبال خرید کردن تفنگ بادی پرداخت درب منزل باشند ، با همین حال ایسام این اطمینان را به خریداران اینترنتی می دهد که اهمیت پرداخت بصورت آنلاین و سامانه پرگشت پول ، تجربه جالب و لذت بخش را داشته باشند. گوشههای روتور کلیدی بدنه به خوبی آببندی شدهاند و نیز گوشههای روتور نسبت به بخش داخلی آببندیاند. توان انتقال حرارت در همین قطعه مهم است، چرا که ممکن هست بالا رفتن دمای آن پایین تاثیر دمای محیط احتراق منجر به چسبیدنش به دیواره سیلندر و اخلال در عملکرد موتور شود. سوق دهی حرارت در پیستون اساسی می باشد چون در غیر اینصورت پیستون فراوان داغ شده و خطر چسبیدن آن بر اثر انبساط به جداره سیلندر پیش پیستون تبریز سمند میآید. در بخش اعظم موتور های لبریز توان از پیستون های آهنگری شده استعمال می شود.پیستون های آهنگری شده در مقایسه حیاتی پیستون های ریخته گری متراکم تر و محکم ترند و در دمای ذیل تری فعالیت می‌نمایند چون گرما را بهتر انتقال می دهند. هنگامی موتور واضح می باشد پیستون و رینگ ها روی لایه ای از روغن حرکت می نمایند که این مسافت را مالامال کرده است.اگر خلاصی پیستون خیلی اندک باشد،در نتیجه اصطکاک زیاد وسایش شدید،توان موتور کمتر می یابد.در این شرایط ممکن می باشد پیستون به جداره سیلندر بچسپد و به اصطلاح گریپاژ کند.اگر خلاصی پیستون بیش از حد باشد باعث زدن پیستون در کورس توان می شود. قطر پیستون در منطقه سر از همه جا کمتر است. بدین ترتیب بیضی ساختن پیستون و همینطور تولید لقی دربین سیلندر و پیستون، جهت دوری از چسبیده شدن پیستون به سیلندر می باشد. جهت قرار گیری پیستون در سیلندر را نشان می دهد، همین نشانه ها در موقع نصب پیستون بایستی به سمت جلوی موتور باشد. 2- به کار بردن فلز انوار در ساختمان پیستون های آلومنیومی، فلز اینوار آلیاژ فولادی نیکل دار است که همین آلیاژ در حرارت های بالا انبساط مقداری دارد. وقتی پیستون اتاقک بیضوی سرد است ، رخ بیضوی دارد.وقتی این نوع پیستون گرم می شود دامنه پیستون انبساط می یابد و پیستون گرد می شود. پس از خودرو کاری پیستون آن را طبق روال خاصی گرم و سرد می نمایند و به اصطلاح روی آن عملیات گرمایی انجام می دهند تا خواص مناسب را پیدا کند.پس از این سطح روی بسیاری از پیستون ها را دارای لایه نازکی از آب قلع یا این که مواد دیگر می قیمت پیستون اشاره گر تبریز پوشانند. موتورهای درونسوز یا موتورهای احتراق داخلی که اهمیت ICE یا موتور IC (به انگلیسی: Internal Combustion Engine) نشان دیتا میشوند، به موتورهایی گفته میشود که در آن‌ها آمیزه ای از سوخت و اکسنده (معمولاً هوا یا اکسیژن) در داخل محفظه ای بستهای به نام محیط احتراق واکنش داده و آتش میگیرند. در برخی از پیستون ها کف پیستون فنجانی یا فرورفتگی جای سوپاپ داراست که هنگامی سوپاپ ها باز می شوند می توانند در آن حرکت کنند.در برخی دیگر از پیستون ها سر پیستون گنبدی یا این که به شکل های دیگر است تا تلاتم در گوشه و کنار احتراق ارتقاء یابد.

حتما بخوانید:
حقایق ناشناخته درباره داروهای گیاهی شناخته شده است