رویکرد “دور” در برنامه ریزی حمل و نقل

[ad_1]

در دوران کودکی ، اریک فلات ’99 ، MCP ’00 ، با مادربزرگش در متروی نیویورک به هر نقطه دیدنی شهر سوار شد. “هرگاه کسی از من می پرسد که چگونه وارد حمل و نقل شده ام ، من همیشه از او می پرسم که چگونه از آن خارج شدی؟” “او می گوید. به نظر می رسد هر کودک کوچکی عاشق قطار و مترو ، اتوبوس ، ماشین و هواپیما است و به دلایلی “از آن خارج می شود”. من هرگز این کار را نکرده ام. “

اکنون ، به عنوان رئیس برنامه ریزی حمل و نقل در مرکز سیستم های حمل و نقل ملی ولپه در میدان کندال ، پلوسکی و تیمش تخیل خود را تجسم کرده اند تا در مورد اینکه حمل و نقل می تواند چگونه باشد تجسم کنند. “این فقط فولاد و بتن نیست. این مردم هستند ، این تصمیم گیرنده است ، این تاریخ و فرهنگ است. ”

آپارتمان ها

عکس در نظر گرفته شده است

در موسسه فناوری ماساچوست ، پلوسکی دو درجه در گروه برنامه ریزی و برنامه ریزی شهری دریافت کرد. او همچنین در دوره های بشردوستانه شرکت می کند و برای The Tech می نویسد. کارآموزی در مرکز Volpe به یک حرفه 20 ساله تبدیل شده است.

اگرچه بخشی از وزارت حمل و نقل ایالات متحده است ، ولپه به طور کامل از طریق پروژه های مشاوره مستقیم با سایر آژانس ها و سازمان های خصوصی به دنبال راه حل های غیر استاندارد برای مشکلات پیچیده است. آخرین پروژه های تیم او شامل سیستم های خودروهای خودران در پارک ملی یلوستون و یادبود ملی برادران رایت است. تجزیه و تحلیل بزرگراه بزرگراه ملی ؛ و تعدادی از تلاشهای تأمین شده توسط شرکت چالش هزاره برای ساده سازی سیستمهای پیچیده حمل و نقل شهری در مکانهایی مانند کنیا و سریلانکا. پلوسکی می گوید: “وقتی کسی در مورد یک پروژه حمل و نقل عجیب و دور صحبت می کند که هیچ کس از آن خبر ندارد ، ما درگیر می شویم.”

حتما بخوانید:
احتمال افزایش قیمت بلیط هواپیما وجود دارد

پس از طوفان کاترینا ، پلوسکی ماه ها در لوئیزیانا کار کرد و با جوامع آسیب دیده کار کرد. اسناد راهنمایی که وی دریافت کرده است بخشی از چارچوب ملی بازیابی بلایا است که به هدایت تلاش های بهبود COVID-19 کمک کرده است. “اگر همه چیز را به حالت قبل برگردانید ، این فقط یک ترمیم است. بهبود واقعی مستلزم چیزی متفاوت است. ”

پس از کار ، پلوسکی کلاس حمل و نقل پایدار را در مدرسه گسترش هاروارد تدریس کرد ، به عنوان داور جایزه دانشجویی Lemelson-MIT خدمت کرد و دانش آموزان سال اول را در MIT Terrascope راهنمایی کرد. او همچنین می نویسد و روزانه یک سری داستان در Infrequent.com منتشر می کند.

پلوسکی می گوید از رشد روز افزون در سطح فدرال برای مقابله با چالش های زیرساختی که نابرابری نژادی و تغییرات آب و هوایی را تشدید می کند الهام گرفته است. او می گوید: “من واقعاً امیدوارم بتوانیم یک سیستم حمل و نقل ارائه دهیم که نیازهای امروز و فردا را برآورده کند ، نه فقط نیازهای درک شده دیروز.”

[ad_2]

منبع: unbox-khabar.ir